EV Policy 2.0 : જુની પેટ્રોલ-ડીઝલ ગાડીને EVમાં કન્વર્ટ કરો, દિલ્હી સરકાર આપશે 50,000 રૂપિયા

દિલ્હી સરકાર દેશની રાજધાનીમાં વધતા વાયુ પ્રદૂષણનો સામનો કરવા માટે નવા પગલાં લઈ રહી છે. હવે, બીજી એક મોટી પહેલ ચાલી રહી છે. અહેવાલો મુજબ નવી ઈલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ (દિલ્હી EV નીતિ 2.0) ના ડ્રાફ્ટ હેઠળ, જૂની પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારને ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રિટ્રોફિટ કરવા માટે પ્રોત્સાહનો વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે.

કેટલા રૂપિયાની પ્રોત્સાહન રકમ મળશે?

અહેવાલો મુજબ જૂના વાહનોના માલિકો જે તેમના વાહનોને ઈલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરે છે તેમને સરકારી પ્રોત્સાહનો મળશે. આનાથી લોકો તેમના જૂના વાહનોને સ્ક્રેપ કરવાને બદલે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે પ્રોત્સાહિત થશે. એક અહેવાલ મુજબ દિલ્હી સરકાર પહેલી 1,000 જૂની કારને ઈલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે 50,000 રૂપિયાનું પ્રોત્સાહન આપવાનું વિચારી રહી છે. આ દરખાસ્તને ઈલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ 2.0 ના ડ્રાફ્ટમાં સમાવવામાં આવી છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય નવા ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદી તેમજ જૂના વાહનોના ઈલેક્ટ્રિક રૂપાંતરને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. હાલમાં, આ યોજનાના અમલીકરણ માટે અંતિમ કેબિનેટ મંજૂરીની રાહ જોવાઈ રહી છે.

રેટ્રોફિટિંગ શું છે?

રેટ્રોફિટિંગ એ એક પ્રક્રિયા છે જેમાં પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ એન્જિનને ઈલેક્ટ્રિક મોટર, બેટરી અને સંબંધિત ઘટકોથી બદલવાનો સમાવેશ થાય છે, નિયમિત વાહનને EVમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા ખર્ચાળ હોવા છતાં, સરકારી પ્રોત્સાહનોથી જનતાને નોંધપાત્ર ફાયદો થવાની અપેક્ષા છે. આ યોજનાને પ્રોત્સાહન આપવાના અગાઉના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ ઊંચા ખર્ચને કારણે વ્યાજ ઓછું થયું છે. અધિકારીઓ કહે છે કે પ્રસ્તાવિત સબસિડી પ્રક્રિયાને સસ્તું બનાવશે અને લોકોને તેમના વાહનોનો ફરીથી ઉપયોગ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે.

દિલ્હીમાં જૂના વાહનો માટે કડક નિયમો

દિલ્હીમાં 15 વર્ષથી જૂના પેટ્રોલ વાહનો અને 10 વર્ષથી જૂના ડીઝલ વાહનો પર પ્રતિબંધ છે. આ નિયમો નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ (NGT) અને સુપ્રીમ કોર્ટના વાહનોના પ્રદૂષણને નિયંત્રિત કરવાના આદેશો હેઠળ લાગુ કરવામાં આવે છે. ઉલ્લંઘનના પરિણામે દંડ, વાહન જપ્તી અને અધિકૃત સ્ક્રેપિંગ અથવા NOC દ્વારા જ પરત મોકલવાનો વિકલ્પ મળે છે. EV નીતિ 2.0 ના ડ્રાફ્ટમાં નવા ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને સ્ક્રેપ કર્યા પછી ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહનો પણ સૂચવવામાં આવ્યા છે. તેમાં સંશોધન અને વિકાસ ભંડોળ ₹5 કરોડથી વધારીને ₹100 કરોડ કરવા, બેટરી અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો કરવા અને સ્વેપિંગ સ્ટેશનો પર સબસિડી વધારવા અને ઈ-રિક્ષા અને ઈ-કાર્ટ માટે સલામતી રેટિંગનો સમાવેશ કરવાનું પણ સૂચન કરવામાં આવ્યું છે.

આ પણ વાંચો: PM Kisan Yojana : 2000 રૂપિયાનો હપ્તો લેવા માટે ખેડૂતોએ બનાવવું પડશે આ 'ખાસ આઈડી', જાણો વિગત